La société ACC-M, spécialisée dans la rénovation de matériel ferroviaire, vient d’installer
un établissement secondaire à Albi. Après le centre névralgique du Puy-de-Dôme et celui de Moselle, le site albigeois rejoint le groupe pour répondre notamment à deux projets d’envergure.
C’est au sein d’un bâtiment de 2 000 m² que le troisième site national de la société ACC-M a vu le jour à Albi en octobre 2025.
ACC-M : rénovation et modernisation de matériel ferroviaire
« Le cœur de notre métier c’est la rénovation de matériel ferroviaire, dit léger pour le site d’Albi, c’est à dire qui peut transiter par voie routière : par poids lourds ou convois exceptionnels » explique le directeur du site, Franck Lecaillon. Une rénovation aqui consiste généralement à améliorer le confort et la sécurité grâce à l’apport de fonctions nouvelles : signalisation voyageurs, ergonomie plus adaptée… Et bien sûr, le respect de toutes les nouvelles normes. « En rénovant et modernisant du matériel ferroviaire existant, on participe à la décarbonisation tout en améliorant le confort et la sécurité, et en apportant des fonctionnalités nouvelles ».
Un troisième site stratégique à Albi pour ACC-M
Pour Franck Lecaillon, la création de ce site à Albi est « Une installation stratégique géographiquement et infrastructurellement : nous avons d’abord obtenu l’appel d’offre de Tisséo pour le métro VAL208 de Toulouse puis le tramway «Flexity » de la RTM (Régie des transports métropolitains) de Marseille. »
Côté infrastructure, le site albigeois bénéficiait déjà de dimensions suffisantes et d’une configuration adéquate répondant aux spécificités techniques des chargements et déchargements des matériels roulants ferroviaires. Restait à adapter la hauteur des portes au gabarit des véhicules puis à procéder à l’installation des colonnes de levage et à la pose de rails au sol, avant le prochain agrandissement de 300 m².
Après 36 ans d’expérience ferroviaire, Franck Lecaillon, auparavant directeur d’opération du site de Clermont-Ferrand, mène donc désormais de front l’aménagement technique du site et les campagnes de recrutement sur l’Albigeois. Après une vingtaine d’embauches à l’installation, il lance une deuxième campagne de recrutement « avec un objectif de 50 personnes en production d’ici le mois de septembre : techniciens, mécaniciens, monteurs aménageurs, électriciens, électrotechniciens, soudeurs… ». Le groupe organise régulièrement des formations en interne, sur le site de Clermont-Ferrand, notamment sur les normes de soudure. Un domaine auquel que Franck Lecaillon souhaiterait participer pour mettre à profit ses années d’expériences à divers postes.
Avec cette installation en Grand Albigeois, Franck Lecaillon est conforté dans ses ambitions : « Il y a beaucoup d’avenir pour le métier de la rénovation et modernisation ferroviaire ».
