Un pôle multimodal est un point de connexion entre différents modes de transport. Ce lieu incite les usagers à laisser la voiture individuelle de côté en facilitant l’accès à d’autres alternatives : transports en commun, vélos, covoiturage…
Le lancement effectif de ce projet est le fruit de plusieurs années de travail et de collaboration étroite entre la Communauté d’agglomération de l’Albigeois, la SNCF, la Région, la Ville d’Albi et l’État.
Le pôle d’échanges multimodal de la gare d’Albi-Ville a vocation à optimiser les liaisons entre les réseaux ferroviaires, et les lignes de bus urbaines et interurbaines afin de simplifier les déplacements du quotidien. Il offrira également des cheminements doux confortables et sécurisés dans tout le secteur de la gare d’Albi-Ville.
En plus de développer les mobilités, ce projet contribuera à la requalification des espaces publics et à la valorisation des friches inexploitées aux abords de la gare. Il s’inscrit dans une logique de sobriété foncière et d’amélioration de la centralité urbaine du quartier.
Phasage des travaux
Les études de faisabilité, désormais achevées, ont permis de définir le programme, le phasage et le coût prévisionnel de l’opération. Les études de maîtrise d’œuvre seront engagées dans les prochains mois. Elles permettront d’étudier en détail le projet de PEM afin de préparer les travaux.
Par ailleurs, un diagnostic archéologique, préalable indispensable aux futurs aménagements, sera mené sur le site courant 2025.
Le démarrage des travaux est programmé pour le second semestre 2026.
Première tranche
Une première tranche prévoit la réalisation d’un parking de surface, la création de 4 quais pour les autocars et l’aménagement d’un parvis devant le bâtiment voyageurs de la gare SNCF.
L’enveloppe financière pour la première tranche est estimée à 3,5 millions d’euros.
Le chantier de cette première tranche se déroulera en 3 phases distinctes afin de minimiser l’impact sur le stationnement et la circulation dans ce quartier.
- La phase 1 concernera les travaux d’aménagement d’un parking d’une capacité d’environ 80 places le long de la rue du Général Giraud.
- La phase 2 pourra démarrer une fois le parking achevé. Cette phase comprend la création d’un quai avec 4 emplacements pour les bus urbains libéA et les autocars liO, ainsi que 8 à 10 places de stationnement pour les voitures.
- La phase 3 consistera en la réalisation d’un parvis en face du bâtiment voyageurs de la gare. Ce nouveau parvis sera arboré et confortable pour les piétons. Il connectera les deux parties réalisées lors de la phase 1 et 2. Sur ce parvis, sont prévus : une voie de dépose minute, une place de stationnement PMR, des places de taxis ainsi qu’une consigne à vélos sécurisée.
Ce projet de pôle d’échange multimodal accorde une place importante à la nature, avec des aménagements végétalisés et arborés sur tous les espaces (parking, parvis, quai bus) pour offrir un cadre agréable et limiter les effets de la chaleur.
Une tranche 2 en préparation
En parallèle, la tranche 2 est en cours d’étude avec les partenaires, notamment la SNCF pour la libération et la réaffectation des terrains de l’ancienne cour de marchandises et des locaux SERNAM.
Elle comprendra notamment :
- l’agrandissement de la gare routière qui comprendra à terme 16 quais ;
- la construction d’un parking silo pour augmenter les capacités le stationnement longue durée.
Le PEM sera également au centre des itinéraires cyclables de l’Agglomération, et notamment des axes Nord-Sud et Est-Ouest.