Passerelle d’Albi : confort et sécurité, des essais réussis !

Une fois la passerelle installée, des tests ont pu avoir lieu, en deux phases distinctes : des épreuves de chargement du 10 au 12 décembre puis des essais vibratoires réalisés avec le concours d’une centaine de volontaires sur la journée du 19 décembre.

Essais 1 : les épreuves de chargement du 10 au 12 décembre 2024

Sur les 200 m de long de la passerelle, plusieurs citernes d’eau ont été positionnées par le personnel du bureau d’études BOAS afin de réaliser des relevés de données. Ces citernes ont été remplies pour arriver à une charge de 350 kg/m². Le poids des bancs, alors en attente d’installation, a été simulé à l’aide de sacs de sable.
Au cours de 3 journées d’essais intensifs, 8 scénarios ont été simulés afin d’évaluer les performances de la passerelle. Objectif principal : analyser de manière approfondie les réactions de l’ouvrage selon des protocoles rigoureux et normés. Grâce à ces tests minutieux, il a été démontré que la passerelle peut supporter sans aucune difficulté les charges prévues par son usage, et ce, bien évidemment, en toute sécurité.

Pour aller + loin

• Un tachéomètre a relevé des coordonnées dans 3 directions et a mesuré la différence altimétrique entre l’ouvrage à vide et en charge. La différence ne doit pas dépasser un pourcentage déterminé. Test validé !
• Chaque citerne, constituée de couches de tissus techniques en polyester et PVC, est remplie d’eau pour arriver à entre 3 et 7 m³. 90 points de mesure ont été positionnés sur l’ouvrage.

Essais 2 : les essais vibratoires le 20 décembre 2024

La seconde phase a nécessité le concours de 2 groupes de 54 personnes pour évaluer le comportement de la passerelle sous l’action d’une foule. Les mesures d’accélérations en plusieurs points et dans 3 directions ont été réalisées à l’aide d’accéléromètres et de capteurs positionnés sur les rives du tablier.
L’objectif de ces essais était d’évaluer le niveau de confort de la passerelle sous différents cas de sollicitations piétonnes. Les volontaires ont été invités à traverser la passerelle selon plusieurs modes opératoires :

• en situation courante avec une marche aléatoire à vitesse lente, rapide, puis avec croisement de 2 groupes ;
• en situation peu fréquente avec une marche cadencée au métronome ;
• en situation exceptionnelle avec une course cadencée puis des sauts, génuflexions et mouvements gauche-droite.
  Les résultats ont permis de dimensionner les amortisseurs dynamiques qui vont être installés sous les pièces d’appui de la passerelle afin de compenser les vibrations ressenties lors de la marche.

Les résultats ont permis de dimensionner les amortisseurs dynamiques qui vont être installés sous les pièces d’appui de la passerelle afin de compenser les vibrations ressenties lors de la marche.

Pour aller + loin

• Plus de 100 sportif du Grands Albigeoi ont participé aux tests vibratoires. Parmi eux, des membres de clubs de marche et de running, enthousiastes : « Ça promet de nouvelles possibilités. On voit la cathédrale et le palais de la Berbie sous un autre angle, on a l’impression de les redécouvrir. »
• Alexandre Doyen et Julien Farfouillon de la société BOAS étaient chargé des relevés durant les différents modes opératoires : marche lente, rapide, course…

Durant le temps convivial, la présidente Stéphanie Guiraud-Chaumeil a remercié tous les acteurs de ce moment symbolique avant de lancer officiellement les tests : « Vous êtes les premiers utilisateurs de la passerelle, elle est à vous ! ».